Prekategorizacijom vazduhoplovstva Sjedinjenih Američkih Država (FAA), sve avio-kompanije registrovane u Srbiji moći će da obavljaju vazdušni saobraćaj sa SAD.
Mogućnost da srpske kompanije lete u SAD, kako se navodi u saopštenju Direktorata, Srbija je izgubila 2004. zbog nedostataka u regulativi, organizaciji vazduhoplovnih vlasti i tadašnje neuskladjenosti srpskih vazduhoplovnih standarda i procedura sa američkim.
- Direktorat je uspostavio komunikaciju i saradnju sa vazduhoplovnim vlastima SAD (FAA) i memorandumom o razumevanju zvanično inicirao postupak provere, koji treba da sprovedu vazduhoplovne vlasti SAD, kako bi Srbija konačno, posle osam godina, prešla u kategoriju jedan. Dobijanjem te kategorije sve avio kompanije registrovane u Srbiji moći će da obavljaju vazdušni saobraćaj sa SAD - saopštio je Direktorat.
Kako je objašnjeno, Srbija, odnosno Direktorat kao njena vazduhoplovna vlast, primenjuje vazduhoplovne standarde i procedure u potpunom skladu sa FAA standardima.
- Započinjanjem ovog procesa očekujemo u narednih tri do šest meseci da američke vazduhoplovne vlasti dođu u Srbiju i uvere se u spremnost našeg vazduhoplovog tržišta i nivoa sigurnosti i bezbednosti, kako bi Srbija konačno vratila prestižni status kategorije jedan po vazduhoplovnim standardima FAA i uspostavila direktnu vezu sa američkim kontinentom - navedeno je u saopštenju.
Da li će (neke, koje?) srpske avio-kompanije ponovo leteti za Ameriku ne određje samo dobijanje kategorije jedan, već mnogo važnije, ima li ekonomskog interesa da se to radi? Nije lako vratiti se na to tržište posle toliko godina, a mnogi su u međuvremenu pokušali i - propali, npr. češki CSA.