Merna kola kompanije Nemačkih železnica „Deutsche Bahn Systemtechnik“ završila su testiranja pruge za velike brzine do 200 kilometara na sat između Beograda i Novog Sada, ali se testiranje nastavlja probnim vožnjama novih dvospratnih „Štadler“ vozova, koji će sredinom marta biti u redovnom saobraćaju na toj pruzi, objavila je Infrastruktura železnice Srbije
U proteklih mesec dana specijalna nemačka merna kola za ispitivanje brzih pruga obavila su više od 400 vožnji na različitim deonicama između Beograda i Novog Sada, navedeno je u današnjem saopštenju.
Kako je precizirano, znatan deo tih vožnji realizovan je brzinom od 200 kilometara na sat, a testiranja su obavljena u različitim vremenskim uslovima, dalju i tokom noći.
Već nakon četiri dana testiranja ovaj specijalni voz Nemačkih železnica na srpskoj pruzi dostigao je rekordnu brzinu veću od 200 kilometara na sat.
Tokom testiranja u potpunosti je bila očuvana bezbednost železničkog saobraćaja, nije bilo saobraćajnih incidenata i ona su uspešno i prema planu završena.
Najavljeno je da će u narednom periodu stručnjaci ove nemačke kompanije uraditi izveštaj i analizu o izvršenim testiranjima na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad i dostaviti ih Infrastrukturi železnice Srbije.
Testni voz Nemačkih železnica je dinamička testiranja brze pruge obavljao fazno i po deonicama, a njima su bili obuhvaćeni ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za velike brzine, parametri kontaktne mreže, ugrađena oprema za velike brzine, kompatibilnost opreme i sistema, kao i ostali izvedeni građevinski radovi na pruzi.
Ovim je kompanija „Deutsche Bahn Systemtechnik“ završila posao na prvoj pruzi za velike brzine u Srbiji, ali se testiranja između Beograda i Novog Sada i dalje nastavljaju, navedeno je u saopštenju.
Svakoga dana i više puta dnevno se na ovoj deonici odvijaju probne vožnje novih dvospratnih „Štadler“ vozova za brzine od 200 kilometara na sat, koji će već sredinom marta biti u redovnom saobraćaju na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad, a u toku su i druga testiranja koja obavlja „Infrastruktura železnice Srbije“.
PITAJ BESPLATNI KAMATICA SAVETNIK KOJI JE KREDIT NAJBOLJI ZA TEBE
Već naredne nedelje biće intenzivirane probne vožnje „Štadlerovih“ vozova na brzoj pruzi, sa velikim brojem polazaka i vožnji svakoga dana, navedeno je u saopštenju.
Na taj način obavljaju se probe same železničke kompozicije za saobraćaj brzinom od 200 kilometra na sat, a mašinovođe stiču neophodno iskustvo za upravljanje ovim savremenim i modernim vozovima.
Dodaje se da predstoji i period uhodavanja čitavog sistema pruge za velike brzine, od infrastrukturnih kapaciteta, preko voznih sredstava do zaposlenih, kako bi redovan saobraćaj sredinom marta brza pruga dočekala u potpunosti spremna.
Ukazano je da, s obzirom da se testiranja na brzoj pruzi nastavljaju, iorganizacija putničkog železničkog saobraćaja koja je uvedena još 17. januara i dalje je na snazi.
To znači da će i dalje svakodnevno u periodu od 6.30 do 17.30 sati biti obustavljen železnički saobraćaj na pruzi Beograd – Novi Sad.
Iz Infrastruktura železnice Srbije podsećaju da je tokom ispitivanja brze pruge neovlašćenima licima zabranjen bilo kakav pristup i kretanje peronima i kolosecima u stanicama i duž pruge.
Pešacima je zabranjeno je prelaženje preko ove pruge na nedozvoljenim mestima i na nepropisan način.
Nepoštovanjem ovih pravila, kako tokom testiranja, tako i nakon uspostavljanja redovnog saobraćaja vozova na brzoj pruzi, građani direktno ugrožavaju sopstveni život i celokupnu bezbednost železničkog transporta, upozorili su iz Infrastrukture železnice Srbije.
Ostavi komentar