STARA PAZOVA, 19. februara (Tanjug) - Radovi na rekonstrukciji i modernizaciji pruge Ruma-Golubinci na železničkom Koridoru 10, koji će se finansirati ruskim kreditom, počeli su danas u Golubincima, a rok za završetak posla je 11. septembar ove godine. Reč je o rekonstrukciji desnog koloseka na toj pruzi, gde će brzina vozova posle završetka radova biti podignuta sa 30 na 120 kilometara na sat, rečeno je na otvaranju radova.
STARA PAZOVA, 19. februara (Tanjug) - Radovi na rekonstrukciji i modernizaciji pruge Ruma-Golubinci na železničkom Koridoru 10, koji će se finansirati ruskim kreditom, počeli su danas u Golubincima, a rok za završetak posla je 11. septembar ove godine.
Reč je o rekonstrukciji desnog koloseka na toj pruzi, gde će brzina vozova posle završetka radova biti podignuta sa 30 na 120 kilometara na sat, rečeno je na otvaranju radova.
Generalni direktor Železnica Srbije Miroslav Stojčić, koji je otvorio radove, rekao je da je to druga deonica koja se finansira sredstvima ruskog kredita, podsetivši da se već obavljaju radovi na pruzi od Beograda do Pančeva.
On je istakao da će Železnice Srbije u narednom periodu modernizovati pruge i vozna sredstva kako bi uhvatile korak sa železničkim upravama u ovom delu Evrope.
"Železnice Srbije treba da postanu moderne, profitabilne i ekonomski nezavisne", poručio je Stojčić i dodao da će u narednom periodu biti sprovedena reorganizacija te kompanije u skladu sa dogovorom Vlade Srbije i Medjunarodnog monetarnog fonda.
Prema njegovim rečima, vrednost radova za sve tri deonice na severnom delu Koridora 10 iznosi 48,7 miliona dolara, a reč je o deonicama Ruma-Golubinci, Sopot kosmajski-Kovačevac i Velika Plana-Mala Krsna.
Očekuje se da će u narednom periodu početi radovi i na druge dve deonice, a za sve tri deonice je isti rok - 205 dana od početka radova.
Stojčić je rekao da Železnice Srbije dogovaraju sa ruskim partnerima i potpisivanje aneksa ugovora o kreditu za tri deonice Koridora 10 na jugu Srbije: Vinarci-Djordjevo, Vranjska Banja-Ristovac i Bujanovac-Bukarevac.
Direktor Ruskih državnih železnica "RŽD Internešnal" Sergej Pavlov je rekao da to preduzeće nastavlja da realizuje projekte u Srbiji i da će na deonici Ruma-Golubinci biti angažovan deo savremenih ruskih mašina, koje su dopemljene u našu zemlju.
"Jako mi je drago što prisustvujem otvaranju radova na još jednoj deonici u Srbiji", istakao je on.
Pavlov je kazao da na deonici Beograd-Pančevo učestvuje 70 odsto srpskih firmi u obavljanju posla, a da će na deonici Ruma-Golubinci biti 60 odsto srpskih preduzeća.
Na skidanju starih šina će se, kako je preciziraqo, koristiti samo ruska tehnologija a u pologanju novih - i ruska i srpska.
Pavlov je istakao da je Koridor 10, koji prolazi kroz Srbiju, jedan od najznačajnijih železničkih evropskih pravaca i da je za našu zemlju veoma važno da modernizuje svoj deo pruge.
On je Stojčiću uručio prigodan poklon - srebrnu šinu.
Pavlov je rekao da će u narednom periodu Srbija i Rusija organizovati i razmenu studenata sa železničkih fakulteta, kao i da će "RŽD Internešnal" obnoviti, pored osnovne škole u Pančevu, još škola u Srbiji kojima je potrebna rekonstrukcija a nalaze se u blizini trase izvodjenja radova.
Pruga Golubinci-Ruma se nalazi izmedju Beograda i Šida, a radovi su počeli na putnom prelazu na tzv. bloku 2 u Golubincima, oko 300 metara od železničke stanice Golubinci u pravcu Rume.
Radove izvodi "RŽD Internešnal", koja je zadužene za realizaciju ruskog kredita u našoj zemlji, prema projektnoj dokumentaciji koju je uradio Saobraćajni institut CIP iz Srbije.
Radovi se finansiraju ruskim državnim kreditom za modernizaciju srpskih železnica ukupne vrednosti 800 miliona dolara.
Na toj deonici radovima će biti obuhvaćena rekonstrukcija i modernizacija gradjevinske i elektrotehničke infrastrukture po desnom koloseku izmedju stanica Golubinci i Ruma, uključujući i stanicu Putinci.
Ukupno će biti rekonstruisano oko 18 kilometara (km) koloseka na otvorenoj pruzi i četiri koloseka u stanici Putinci, gde će biti ugradjene i četiri nove skretnice.
Rekonstruisano će biti i šest putnih prelaza preko oba koloseka, a revitalizovaće se i kontaktna mreža, signalno-sigurnosna i telegrafsko-telefonska oprema.
Saobraćaj se na deonici izmedju Golubinaca i Rume trenutno odvija brzinom od 30 km na sat. Nakon ovih radova vozovi će saobraćati brzinama od 120 km na sat, to jest istom brzinom kojom se saobraćaj odvija po levom koloseku. Time će, osim skraćenja vremena vožnje vozova, biti povećana propusna moć pruge.
Ostavi komentar