Prvi primerci Astre L sišli su sa montažnih traka u Riselshajmu
Sa smenom generacija došlo je do nekoliko velikih izmena za Opelov kompakt. Osim što su napušteni tehnologija i pogonske jedinice iz Opelove GM ere i preuzete komponente iz PSA grupe, odnosno današnjeg Stellantisa, ujedno je Astra dobila i novi dom.
Prethodni kompakt stvaran je u fabrici u Poljskoj i montaža tog modela okončana je u decembru prošle godine. Tako će se nova iteracija nemačkog hečbeka proizvoditi u Riselshajmu, pokraj sedišta germanskog brenda. Uve Hohgešurc, šef Opela, istakao je da će dolazak Astre L biti vrlo bitan za tu marku.
- Astra nam daje novi impuls i zamajac prodaji - istakao je Hohgešurc.
On je dodao da je već montirano 500 primjeraka ovog modela, te da će fabrika u Riselshajmu raditi u dve smene.
Ovaj pogon osim Astre vrši proizvodnju još dva modela - Opelove perjanice Insignije ali i bratskog DS4, pišu Nezavisne novine.
Jasno je koliko je novi kompakt bitan za nemačku kompaniju, jer je od 1991. godine, otkada je on stigao na tržište isporučeno više od 15 miliona jedinica. Prethodna generacija, Astra K, nije se proslavila sa prodajom, videćemo za šta je novi model kadar, prenosi AutoRepublika.
Ostavi komentar