ĆUPRIJA, 13. februara (Tanjug) - Neimari Preduzeća "Goša Fom" iz Smederevske alanke i "Mostogradnje Beograd koji grade železnički most na medjunarodnoj pruzi Beograd-Niš na "Koridoru 10", na deonici Gilje-Chuprija-Paraćin, premostili su Veliku Moravu. Most je prešao sve rečne stubove, ostala su još dva stuba na kopnu u pravcu Chuprija-Paraćin od Jagodine.
ĆUPRIJA, 13. februara (Tanjug) - Neimari Preduzeća "Goša Fom" iz Smederevske alanke i "Mostogradnje Beograd koji grade železnički most na medjunarodnoj pruzi Beograd-Niš na "Koridoru 10", na deonici Gilje-Chuprija-Paraćin, premostili su Veliku Moravu.
Most je prešao sve rečne stubove, ostala su još dva stuba na kopnu u pravcu Chuprija-Paraćin od Jagodine.
Glavni nadzorni organ Nikola Stefanović očekuje da će ovog meseca biti premošćena i preostala dva stuba na kopnu i da će biti obavljeno spajanje sa postavljenim kolosekom iz pravca Paraćina.
tokom državnog praznika Sretenje.
Most je od čelika, težak 2.400 tona, dug je 322,5 metara, raspona 52,5 metara i drži ga ukupno šest stubova, od kojih su dva rečna.
Radnici "Goše" i "Mostogradnje" već mesecima rade u tri smene, noću i vikendom, kako bi most završili u planiranom roku.
Uradjeno je preko 270 metara mosta od predvidjenih 322,5, i konstrukcija mosta je podužno navučena preko rečnih stubova.
Izgradnju mosta je 1.marta 2011. godine počeo austrijsko-slovenački konzorcijum "Alpina- Meteorit", koji je prekinuo radove zbog stečaja.
"Goša" i "Mostogradnja" su počeli sa radovima na mostu 24. aprila prošle godine, prema sporazum o izgradnju koji su potpisali sa Železnicom Srbije.
Vrednost poslova koje će obaviti ove srpske firme je 2,5 milona evra.
Most se gradi za dvokolosečnu prugu Gilje-Chuprija-Paraćin, a prugu gradi Italijanska kompanija "Italiana costruzioni CAF". Pruga je stigla do mosta, sa obe strane. Reč je o dvokolosečnoj pruzi dugoj 10,5 kilometara za brzine do 167 kilometara na sat.
Izgradnju ovog mosta finansira Evropska investiciona banka.
(kraj) da/ nma
Ostavi komentar