BERLIN, 12. januara (Tanjug) - Investitori nemačkog Folksvagena (VW) zatražili su danas veću transparentnost i reforme u toj automobilskoj kompaniji, nakon što je priznala krivicu za nameštanje testova izduvnih gasova u SAD, javlja agencija Rojters.
"Ono što najviše uznemiruje je obrazac obmana, kako u razvoju i usavršavanju spornog uređaja, tako i u namernoj opstrukciji naknadne istrage", izjavila je savetnica zadužena za investicije u norveškoj osiguravajućoj kompaniji KLP Ani Bersagel, čija kompanija je uložila u VW-ove akcije.
"U budućnosti bismo želeli da vidimo nezavisnije direktore. To može promeniti način vođenja kompanije gde uočavamo neke probleme, kao što je isplata velikih bonusa aktuelnim i bivšim menadžerima", dodala je ona.
Menadžer investicionog fonda Junion investment, Ingo Spič, čija kompanija takođe poseduje akcije u VW-u, kaže da Folksvagen mora da iznese "sve karte na sto" u vezi sa skandalom kako bi povratio poverenje investitora.
VW je juče pristao da plati 4,3 milijarde dolara nagodbe u sklopu krivičnog postupka i kolektivne tužbe u SAD, što je najveća kazna koju su američke vlasti ikada izrekle jednoj automobilskoj kompaniji.
Američke vlasti su, takođe, otpužile još šest aktuelnih i bivših rukovodilaca kompanije za umešanost u skandal, navodi Rojters.
VW je i dalje suočen sa tužbama u 20 američkih saveznih država, i biće mu potrebne godine kako bi popravio gotovo 580.000 vozila u SAD, ocenjuje britanska agencija.
Skandal sa manipulacijama vrednostima izduvnih gasova je do sada koštao kompaniju 22 milijarde dolara samo u SAD, koja je, uprkos tome, nastavila da isplaćuje bonuse vodećim menadžerima.
Samo u 2015. godini, kada je otkriven skandal, VW je pristao da isplati 63,2 miliona evra bonusa za 12 aktuelnih i bivših članova upravnog odbora kompanije.
Pod pritiskom američkih vlasti, VW je u septembru 2015. godine priznao da je u 11 miliona dizel vozila ugradio tajni softver koji smanjuje emisiju štetnog azotnog oksida tokom laboratorijskih testova.
Taj skandal, koji su globalni mediji nazvali "dizelgejt", ugrozio je reputaciju i umanjio prodaju VW-a.
Ostavi komentar