Folksvagen razmatra prebacivanje proizvodnje čuvenog modela van Nemačke

Izveštaj nemačkog lista "Handelsblatt "kaže da Folksvagen želi da premesti proizvodnju Golfa iz Nemačke, verovatno u Meksiko, gde već ima fabriku. Druga opcija koja je bliža kući se takođe razmatra, a to je Poljska

Iako je Golf jedna od najvećih VW ikona (ranije ove godine je obeleženo i 50 godina od pojavljivanja njegove prve generacije), ovaj model se više ne prodaje kao nekada.

Problem Golfa je u tome što SUV-ovi ostvaruju veću maržu od običnih hečbek i karavan vozila, što je problem dopunjen većim troškovima rada koji dolaze sa proizvodnjom u Nemačkoj. Premeštanje proizvodnje Golfa u inostranstvo moglo bi da uštedi kompaniji novac u vreme kada je važan svaki cent.

Izvori pomenutog lista kažu da će Folksvagenovi novi kompaktni model automobila, provizorno nazvan ID.Golf, koji treba da se pojavi 2028. biti EV koji će se proizvoditi u fabrici u Volfsburgu. Ali očekuje se da će aktuelni Golf 8.5 sa SUS motorima ostati u ponudi pored tog kompaktnog EV-a još godinama, možda čak do 2035. godine. I to je taj model koji će po svemu sudeći biti prebačen na jeftiniju lokaciju za proizvodnju.

Proizvodnja Golfa u Meksiku bi međutim mogla da se pokaže problematičnom u pogledu američkog izvoza ako se predsednik Tramp drži svog obećanja da će uvesti 20 odsto uvoznih carina na automobile koji iz Meksika dolaze u SAD.

Folksavgen bi mogao da preseli proizvodnju nekih modela iz Meksika u svoju fabriku u SAD, ali je malo verovatno da bi Golf opravdao takvu investiciju. Kompanija nudi samo GTI i R verzije u SAD, a podaci kažu da njihova prodaja od 11.000 vozila godišnje čini samo 3 procenta globalne proizvodnje Golfa.

Diskusije nadzornog odbora o budućnosti Golfove fabrike u Volfsburgu i drugih lokacija je trebalo da se održe u novembru, prema istom izveštaju, ali suodložene zbog štrajkova i pregovora sa radničkim savetom.