Kupci polovnih automobila u Srbiji treba da budu oprezni, s obzirom na to da izmena kilometraže na brojčanicima može da se obavi i za samo 20 evra.
(african_fi/sxc)
Vraćanje kilometraže na svim modelima je maksimalno pojednostavljeno i nijedna marka vozila, bez obzira na tehničke karakteristike, nije pošteđena ove prevare, upozorio je portal polovniautomobili.
Cena koja se u Srbiji plaća za korekciju kilometraže kreće se u zavisnosti od automobila, a najmanja cena za tu uslugu je 20 evra. Vraćanje kilometraže je za neke neodgovorne prodavce postala neizostavan korak u pripremi vozila za prodaju.
Osim povećanja cene polovnjaka, skidanje kilometraže može biti i način da se produži garancija koju daje proizvođač automobila.
Vraćanje kilometraže, ipak, nije "srpski specijalitet". U Nemačkoj je, na primer, za to delo zaprećena kazna zatvora do jedne godine, a ista kazna preti i proizvođačima kompjuterskih programa za tu namenu.
Opšte je poznato da cena polovnog automobila zavisi i od pređene kilometraže. 
Američka nacionalna agencija za sigurnost u saobraćaju (National Highnjay Traffic Safety Administration) procenjuje da svake godine kupci polovnih automobila u SAD-u gube četiri milijarde dolara zbog ove prevare i da se u proseku kilometraža vraća na oko pola miliona polovnih automobila godišnje.
Ni u Evropskoj uniji, i pored visokih zaprećenih kazni i rigorozne kaznene politike, situacija nije ni malo ružičasta. Prevara je široko rasprostranjena, a procene o šteti variraju od pet do 10 milijardi evra godišnje.
Procena nemačke policije je da je na oko 30 procenata polovnih automobila vraćana kilometraža i pored toga što je manipulacija kilometražom na inicijativu nemačkog automobilskog saveza ADAC-a od 2005. zabranjena dopunama tamošnjeg Zakona o drumskom saobraćaju.
Od tada je u Nemačkoj zabranjeno i reklamiranje uređaja za manipulisanje pređenom kilometražom u novinama, časopisima i na internetu.
Ostavi komentar