Tekst objavljen: 11.03.2013 14:30        


Polovna vozila u BiH nikada nisu bila jeftinija, ali uprkos tome – gotovo niko nema sredstva da ih kupi. Kolaps kupoprodaje polovnjaka primetan je već duže vreme, jer, iako u niskim cenama mnogi vide šansu da se motorizuju, želje su jedno, a mogućnosti drugo.

BiH: Kola niko ne kupuje, "golf 2" najtraženiji

- Nikada polovna vozila nisu bila jeftinija, niti je ponuda ikada bila manja. Nedostatak kupaca verovatno je razlog što je i ponuda mršava. Zbog toga se i cene snižavaju, kako bi se mušterije privukle - ističu na portalu mobile.ba.

Cene su pet do deset odsto niže u odnosu na prošlu, a čak i do 15 odsto u poređenju sa 2011. godinom.

Prodavci dodaju da su Folksvagenovi modeli tradicionalno najtraženiji. - Neverovatno zvuči, ali golf 2 još je najpretraživaniji model automobila, zatim golf 4 - kaže Aida Starčević, PR i brend menadžer na portalu pik.ba.

Nije ni čudno što kupaca nema, ako se zna da prosečna plata, bar tako tvrde statističari, iznosi oko 400 evra.

Ako bi neko od te plate uspeo da uštedi 100 evra mesečno, to bi značilo da bi mu trebalo dve godine za solidan polovnjak koji će mu, potom, doneti nove troškove koji se odnose na kupovinu goriva, registraciju, servis i ostalo.

 

PITAJ BESPLATNI KAMATICA SAVETNIK KOJI JE KREDIT NAJBOLJI ZA TEBE

Ostavi komentar


Pročitao/la sam i prihvatam uslove korišćenja




Povezane teme:
BiH bosna i hercegovina kupovina automobila prodaja automobila polovni automobili polovnjaci polovnjak ekonomska kriza

Kalkulator dozvoljenog minusa
Dozvoljeni minus
Nedozvoljeni minus
dana