Tesla beleži pad tržišnog udela u Evropi i u februaru, pokazuju podaci objavljeni u utorak, jer su prodaja i isporuke ove kompanije opale drugi mesec zaredom, uprkos rastu ukupne prodaje električnih vozila (EV) na kontinentu
Kako konkurencija jača, a Tesla se priprema za lansiranje novog Modela Y, podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) pokazuju da je prodaja kompanije u Evropi pala za 42,6 procenata od početka godine, prenosi Reuters.
U februaru je Tesla držala 1,8 odsto ukupnog tržišta automobila i 10,3 odsto tržišta baterijskih električnih vozila (BEV), što je pad u odnosu na 2,8 odsto i 21,6 odsto iz prethodne godine. Tesla je u EU, Velikoj Britaniji i zemljama Evropske asocijacije za slobodnu trgovinu (EFTA) prodala manje od 17.000 vozila, dok je u istom mesecu 2024. godine prodala više od 28.000.
Tesla se u Evropi suočava s nizom izazova, uključujući ograničenu ponudu modela, dok konkurenti, kako tradicionalni proizvođači, tako i kineske kompanije, lansiraju nova, često jeftinija električna vozila. Osim toga, kontroverze koje je izazvao izvršni direktor Ilon Mask (Elon Musk) otvoreno podržavajući desničarske stranke u Evropi, takođe su doprinele padu prodaje.
Ukupna prodaja BEV vozila u Evropi porasla je za 26,1 odsto u odnosu na februar 2024, uprkos ukupnom padu prodaje automobila od 3,1 odsto, navodi ACEA. Iako je ukupna registracija novih automobila u EU pala za 3,4 odsto u februaru, prodaja BEV skočila je za 23,7 odsto, što je drugi uzastopni mesec rasta, dok je prodaja hibridnih vozila (HEV) porasla za 19 odsto.
Elektrifikovana vozila, uključujući BEV, HEV i plug-in hibride (PHEV) činila su 58,4 odsto svih putničkih automobila prodatih u EU u februaru, u poređenju sa 48,2 odsto godinu dana ranije.
Među najprodavanijim evropskim brendovima, Volkswagen je u februaru povećao prodaju za četiri odsto, dok je Renault zabeležio rast od 10,8 odsto. Nasuprot tome, Stellantis zabeležio je pad od 16,2 procenta.
Prodaja SAIC Motor porasla je za 26,1 odsto, uprkos uticaju evropskih tarifa na kineska električna vozila, dok je prodaja vozila Volvo u vlasništvu kineske kompanije Geely pala za 15 procenata. Udeo tržišta proizvođača koji nisu u ACEA statistici, uključujući kineski BYD, porastao je na 2,5 odsto sa 1,5 odsto godinu dana ranije.
Po pojedinačnim tržištima, prodaja automobila u Španiji porasla je za 11 odsto na godišnjem nivou u februaru, dok je u ostalim glavnim tržištima zabeležen pad – u Nemačkoj za 6,4 odsto, u Italiji za 6,2 odsto i u Francuskoj za 0,7 odsto.
Ostavi komentar