Ustaljeno je mišljenje u javnosti da se muškarci vezuju za automobile, da je to često u takvoj meri da svoj auto vide kao deo sebe
Većina muškaraca prolaze kroz emotivne krize kada shvate da je vreme da zamene auto. Sprovedena istraživanja su i potvrdila da ljudi gaje snažne emocije prema svojim četvorotočkašima. Preko 70% anketiranih ljudi je potvrdilo da vole svoj automobil i da im je teško da ih zamene drugim.
Auto je za mnoge simbol muškosti, stabilnosti, moći, ponosa. Mnogi muškarci izjavljuju da su im automobili povećali samopouzdanje i pomogli da se oslobode nesigurnosti. Proizvođači automobila su se ranije takmičili u tome da proizvedu što trajnije i izdržljivije vozilo. Zato su se ljudi i više vezivali za automobile, jer je to bila kupovina na duže staze. Auto se doživljavao kao član porodice ili najbolji prijatelj.
Danas je ipak čini se ta vezanost u manjoj meri, zbog tehničkih inovacija, hiperprodukcije i svega što je donelo potrošačko društvo.
Zato danas ne čudi da brojni klasici dostižu vrtoglave cene. Automobil je danas proizvod sa isplaniranim rokom trajanja, poput bilo kog drugog tehničkog uređaja.
Šta automobil koji vozimo govori o nama?
Naravno da na svetu postoji hiljadu razloga zašto ljudi vole neke određene automobile, može se reći da je pravilo da nema pravila. Neki su realni, a neki pak apsolutno subjektivni. Postoje opsednutosti prema klasi, marki ili modelu automobila.
Svako od nas pojedinačno ipak ima neki svoj poseban razlog zašto poseduje ili želi da u budućnosti ima određeni auto.
Razlike postoje u muškom i ženskom poimanju vrednosti automobila. Potpuno su različite stvari na automobilu koje vrednuju žene, a koje muškarci. Žene uglavnom pridaju važnost izgledu, praktičnosti, udobnosti, a muškarci vrednuju performanse i potrošnju. Mnogi psiho analitičari tvrde da se karakter osobe može proceniti na osnovu stvari koje bira, koje oblači, koje ga okružuju, pa tako i na osnovu automobila koji vozi.
Muškarci često auto vide kao saveznika pomoću koga će lakše doći do neke devojke koja im se sviđa. Moraćemo da ih obeshrabrimo, jer su istraživanja pokazala suprotno. Mnoge dame imaju negativno mišljenje o muškarcima koji se razbacuju svojim bogatstvom i skupim automobilima. U njima ne vide, pouzdane partnere u koje će imati poverenje.
Za vlasnike Volvo automobila se tvrdi na primer da su pomalo teške, preke naravi, proračunati likovi, koji imaju imidž porodičnih ljudi. Vole svoj automobil i doživljavaju ga kao člana porodice i dosta im emotivno teško pada svaki kvar na autu.
Na Balkanu je već postala opšte poznata opsednutost Golfovima, do mitskih razmera čak ide dokazivanje da od Golfa dvojke nije napravljen bolji automobil.
Da li u 21.veku vlasnici manje vole svoje automobile?
Vreme digitalne tehnologije i brz razvoj pametnih uređaja doveo je do toga da je nemoguće ispratiti sve novosti i ići u korak sa baš svakom novonastalom inovacijom. Mlade generacije nemaju isti doživljaj automobila kao što su imale generacije njihovih roditelja, a da ne pričamo tek o njihovim bakama i dekama. Ranije se organizovala proslava za širu familiju i komšiluk kada se kupovao automobil. To je bio događaj od ogromne važnosti. Današnji klinci se sve manje interesuju i za automobile, ali i za samu vožnju. Naravno deo krivice imaju i fabrike automobila jer je prioritet profit, a ne identitet i prepoznatljivost samog automobila.
Neoliberalni kapitalizam priznaje samo profit. Identitet automobila koji se negovao i ljubav između vlasnika i četvorotočkaša zagubili su se u jurnjavi za trendovima, instaliranju bespotrebne tehnologije u automobile i takmičenju sa konkurencijom. Setimo se samo onih slika koje su preplavile internet pre 10-ak godina koje svedoče o masovnim parkinzima novih automobila koji nisu prodati. Na jednom mestu u Baltimoru je ostavljeno preko 50.000 automobila.
Koliko dugo će opstati ovaj tvrdoglavi trend jurenja zarade i profita vreme će pokazati. Pandemija je donela neke nove situacije čijih ćemo posledica tek biti svedoci u bliskoj budućnosti.
Ostavi komentar