GSP godišnje gubi 40 miliona evra

Objavljeno: 19.07.2012

Vesti izvor: Kamatica, Blic

Više od 300.000 putnika dnevno se preveze bez karte gradskim prevozom, pa gruba računica pokazuje da šverceri godišnje koštaju GSP Beograd kao 250 modernih autobusa. U “Bus plusu” ističu da će u ponedeljak napraviti analizu koliko putnika poništava karte na kojim linijama, na osnovu čega će se menjati broj i tip vozila, pa čak i ukidati linije na pojedinim trasama

Skoro svaki treći od milion putnika se švercuje. Ako se uzme u obzir da se vikendom broj putnika maltene prepolovi, a da po ugovoru osam odsto prihoda od prodatih karata pripada kompaniji “Apex Solution”, koja vodi “Bus plus sistem”, može se reći da GSP zbog švercera godišnje gubi oko 40 miliona evra. Za taj novac grad bi mogao da obnovi skoro petinu autobuskog parka.

Borba švercera i kontrolora se zaoštrava. Dnevno 300 kontrolora pregleda karte 100.000 putnika i napiše u proseku 1.000 kazni.

- Na osnovu preseka stanja na svim trasama linije sa nedovoljnim brojem očitavanja biće redukovane. Negde će broj vozila biti smanjen, a negde će zglobni biti zamenjeni solo autobusima ili minibusevima. Na trasama gde se očitava drastično manje karata od proseka linije će biti ukinute, a vozila preusmerena na opterećenije linije - kažu u “Bus plusu”, ali ne preciziraju kada će doći do izmena.

Zbog velikih gužvi zbog novih pravila ulaska i izlaska iz gradskog prevoza već tri dana je ukinuta stanica autobuskih linija 15, 67, 68, 71, 72 i 84 na uključenju na Brankov most ka Novom Beogradu, a od juče ujutru autobusi na trasama 13L, 23, 37, 53, 55, 56L, 58, 88, 89, 91, 92 i 511 ne staju kod petlja Radnička ka gradu. Dispečeri GSP ističu da je reč o privremenim merama.

27.08.2012